| Түрі | SR12A-12/1.46 | |
| Макс Пайлбад | 12 кг | |
| Қайталанымдылық | ±0,03 мм | |
| Максималды жету | 1465 мм | |
| Қозғалыс диапазоны | J1 | ±180° |
| J2 | +90°,-170° | |
| J3 | +150°,-90° | |
| J4 | ±180° | |
| J5 | +145°,-160° | |
| J6 | ±360° | |
| Максималды жылдамдық | J1 | 200°/с |
| J2 | 200°/с | |
| J3 | 220°s | |
| J4 | 400°/с | |
| J5 | 430°/с | |
| J6 | 720°/с | |
| Сәт | J4 | 23 Нм |
| J5 | 20 Нм | |
| J6 | 9 Нм | |
| Рұқсат етілген білек инерциясы | J4 | 0,4 кгм² |
| J5 | 0,38 кгм² | |
| J6 | 0,1 кгм² | |
| Салмақ | 130 кг | |
| IPGrade (білек) | IP65 | |
| Маршруттау әдісі | кіріктірілген сымдар | |
1. Қолдану сценарийлері
• Дәнекерлеу және нүктелік дәнекерлеу: Роботтарды корпус бөлшектерін автоматтандырылған дәнекерлеу үшін пайдалануға болады. Оның жоғары дәлдігі мен жүк көтергіштігі дәнекерлеу құралдарын тасымалдауға және дәл операцияларды орындауға мүмкіндік береді.
•Жинау операциясы: Автоматтандырылған құрастыру желілерінде M-10ID/8L беріліс жүйелерін, корпус рамаларын және т.б. дәл орналастыруды, бұрандаларды қатайтуды және басқа да тапсырмаларды қоса алғанда, компоненттерді дәл құрастыруды орындау үшін пайдаланылуы мүмкін.
• Жүкті өңдеу және түсіру: Автокөлік бөлшектерін өңдеу міндеттерін тиімді орындай алады, мысалы, өндіріс желісіндегі ауыр бөлшектерді бір жерден екінші жерге жылжыту.
3C индустриясындағы автомобиль өндірісі мен құрастыру, электроника және жартылай өткізгіш өнеркәсібі, дәл өңдеу және өндірісті автоматтандыру сияқты қолдану сценарийлері
2 Жоғары жүк көтергіштігі
• Максималды жүктеме: M-10ID/8L ең көбі 8 кг жүк көтере алады. Ауыр заттарды тасымалдау қажет болған жағдайларда пайдалануға жарамды, автоматтандырылған өндіріс желілерінде ауыр заттарды өңдеу және жинау жұмыстарына бейімделеді.